Jugendgruppe

Fliegen lernen, bevor du den Führerschein machst

Wie du anfängst

Mit vierzehn allein in der Luft.

Segelfliegen ist eine der wenigen Sportarten, in denen du vier Jahre vor dem Autoführerschein allein unterwegs sein darfst. Du brauchst dafür keine Vorkenntnisse und kein eigenes Flugzeug – nur Zeit an den Wochenenden und Lust, anzupacken.

14Jahre

Der erste Alleinflug

16Jahre

Die Lizenzprüfung

300€ im Jahr

Jugendbeitrag bis 25 Jahre

50Stunden

Arbeitsstunden im Jahr

Alle Beiträge findest du hier →

Ein Flugtag in Braunfels

Junger Pilot im Cockpit eines Segelflugzeugs
Team K8 vor ihrem Flugzeug
Flugschüler in der K 8b
Team Braunfels und Gedern am Jugendvergleichsfliegen
Pilot im Cirrus
Pilotin vor Flugzeugen am Pfingstfliegen
Flugschüler in der ASK 21 am Start
Freigeflogene Flugschüler mit ihren Fluglehrerinnen

Nicht nur fliegen

Von Beginn an übernehmen unsere Jugendlichen wichtige Funktionen im Flugbetrieb:

Drei Jugendliche am Propeller des Ultraleichtflugzeugs

Am Start

Flächen halten, Seil einklinken, telefonieren. Damit einer starten kann, braucht es mindestens vier Helfer:innen.

Jugendliche mit dem Fernglas in der Flugleitung

Im Turm

Damit der Flugbetrieb sicher läuft, braucht es immer eine Person, die den Überblick hat. Wenn du die Voraussetzungen erfüllst, kannst du schon in jungen Jahren Betriebsleiter:in werden.

Seilwinde

Auf der Winde

Flugzeuge starten bei uns in der Regel an der Seilwinde. Nach deinem Freiflug wirst du dazu ausgebildet, deine Kamerad:innen sicher in die Luft zu schleppen.

Drei Jugendliche am Flugleitungsfahrzeug im Abendlicht

Nach dem Fliegen

Auch neben dem Flugbetrieb verbringen wir viel Zeit gemeinsam. Während dem Fluglager, im Winter oder an Regentagen gehen wir bowlen, machen Spieleabende oder besuchen Flugtage. Werde auch du Teil unserer Gemeinschaft!

Ein Jahr in der Jugendgruppe

Fliegen ist zwar Sommersache, doch die Jugend verbringt das ganze Jahr gemeinsam.

  1. November bis März

    Theorie und Werkstatt

    Im Winter findet der Theorieunterricht statt. Fluglehrer:innen bringen dir die verschiedenen Fächer bei und bereiten dich auf die Theorieprüfung vor. Außerdem helfen wir in der Werkstatt mit, damit die Flugzeuge zur neuen Saison wieder einsatzbereit sind.

  2. März

    Saisonstart

    Flugzeuge aus der Halle, Winde aufbauen, erste Platzrunden. Ab jetzt geht es wieder mit Fliegen los und wir treffen uns jedes Wochenende, um gemeinsam das tollste Hobby zu erleben!

  3. April bis Oktober

    Fliegen, jedes Wochenende

    Die Saison. Wer regelmäßig kommt, macht schnell Fortschritte. Denn Fliegen ist Übungssache und schon nach etwa 50 Starts wirst du deine ersten Platzrunden alleine drehen.

  4. Sommerferien

    Fluglager

    Jedes Jahr verbringen wir zwei Wochen an einem anderem Flugplatz. Dort heißt es: morgens aufbauen, tagsüber fliegen und abends gemeinsam essen, spielen und sich über seine Flüge austauschen. Das tägliche Fliegen bringt nicht nur fliegerische Erfolge, sondern schweißt auch die Jugend zusammen!

  5. September

    Jugendvergleichsfliegen

    Beim Jugendvergleichsfliegen treten Nachwuchspilotinnen und -piloten aus allen hessischen Vereinen gegeneinander an. Eine Jury bewertet Übungen wie Kurvenwechsel, Rollübungen, Seitengleitflug und Ziellandungen. 2025 waren wir Gastgeber: über 20 Teilnehmende aus sieben Vereinen flogen bei uns.

Häufig gestellte Fragen

Der Jahresbeitrag für Jugendliche liegt bei 300 €. Dazu kommt eine Pauschale von 50€, mit der alle Windenstarts gedeckt sind. Flugzeuge, Fallschirme und die Ausrüstung gehören dem Verein. Somit kostet Fliegen etwa so viel wie Tennisspielen oder ein Fitnessstudio. Alle Beiträge stehen auf der Kostenseite.

Eine Anwesenheitspflicht gibt es nicht. Aber Fliegen lernt man durch Wiederholung: Wer nur alle paar Wochen kommt, macht nur langsam Fortschritte. Die meisten sind jedes Wochenende da, auch weil der Flugbetrieb nur funktioniert, wenn alle mithelfen.

Ja! Der Flugbetrieb läuft an Wochenenden und in den Ferien. Die Theorie machen wir im Winter, wenn ohnehin wenig geflogen wird. In der Abiturzeit kann man sich etwas zurücknehmen, ohne den Anschluss zu verlieren.

Nein. Du brauchst keine Vorkenntnisse und keine besondere Fitness, nur Lust auf dieses Hobby. Was hilft: anpacken können und sich nicht zu schade sein, auch mal einen ganzen Tag am Start zu stehen, damit alle einmal fliegen können.

Der Verein hält sich selbst am Laufen: Flugzeuge warten, Rasen mähen oder Feste veranstalten. Jedes Mitglied bringt dafür Stunden ein. Das klingt nach viel, verteilt sich aber über ein ganzes Jahr und lässt sich ohne Probleme erreichen.

Noch Fragen?

Philip Ufer in der Flugleitung

Jugendleiter

Philip Ufer

Er organisiert die Jugendgruppe, das Fluglager und alles, was sonst noch ansteht. Wenn du wissen willst, wie du anfängst, schreib ihm einfach oder komm an einem Wochenende vorbei und frag ihn direkt.

Stellvertretender Jugendleiter ist Lasse Ketter: über das Kontaktformular zu erreichen.